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複合軸承

複合軸承

  • 產品描述
複合軸承是以鋼板為基體,中間燒結球形青銅粉,表麵軋製聚四氟乙烯(PTFE)和鉛的混合物,由卷製而成。銘盛複合軸承特點:並具有摩擦係數小、耐磨搞腐蝕性好和無油潤滑的特點。複合軸承優點:使用該產品能降低成本、減少機械體積,避免咬軸現象和降低機械噪音等優點。
複合軸承運用:目前已廣泛應用於各種機械的滑動部位,如印刷機、紡織機、健身器液壓搬運車、微電機、汽車、摩托車與農林業機械等。
複合軸承
1、聚四氟乙烯與鉛混合物0.01-0.03mm
2、球形青銅粉0.2-0.3mm
3、鋼背0.7-2.3mm
4、電鍍層:鍍錫層厚0.005mm,或鍍銅層厚0.008mm
技術參數
鋼基聚四氯乙烯複合軸承的技術參數
最大承載壓力    140N/mm2
適用的溫度範圍 -195℃-+300℃
最高滑動速度 5m/s
摩擦係數μ 0,04-0,18
允許最低PV值 4,3,N/mm2·m/s
允許最高PV值 50,N/mm2·m/s
物理性能
軸承材料的表麵層很薄,一般為0.02~0.06mm,因此,軸承材料的抗壓強度\線膨脹係數和導熱係數等物理機械性能指標遠遠優於純塑料。
參數    材料
項目 鋼基聚四氯乙烯複合軸承
導熱係數(Cal/s,cn,℃) 0.1
線膨脹係數,(1/℃) 3,0*10-5
抗壓強度,(MPa) >,300
摩擦係數
摩擦係數是摩擦材料物性的主要參數之一,它與材料的表麵性質、配對摩擦副的材料、潤滑介質情況以及實驗條件等因素有密切關係。下麵是1-3中所示為FZF-1軸承材料在不同潤滑條件下的摩擦係數。
潤滑條件 鋼基據悉氯乙烯複合軸承
油潤滑 0,01-0,04
脂潤滑 \
水潤滑 \
幹摩擦 0,07-0,20
更新時間:2017-04-21 17:10:31  點擊次數:
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